ئېلېكتر سىم ئارغامچىسى كۆتۈرۈشنىڭ قانداق ئالاھىدىلىكلىرى بار؟

ئېلېكتر كۆتۈرگۈچ ھەر خىل يۈگۈرۈش ماشىنىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، ھەر خىل كۆتۈرگۈچ كران شەكىللىنىدۇ.كۆپ ئۇچرايدىغانلىرى توكلۇق تاق بەلۋاغلىق كران ، توكلۇق ئاسما كران ، كۆتۈرەڭگۈ گرانت كران ، كۆتۈرۈلگەن مۇقىم تۈۋرۈك ئاسما كران ، كۆتۈرۈلگەن تامغا ئورنىتىلغان كىران ، يېنىك تىپتىكى كۆتۈرگۈچ قوش بەلۋاغلىق كران ، سىم ئارغامچا ئېلېكتر كۆتۈرگۈچ ، ئېلېكتر زەنجىرى كۆتۈرۈلۈش قاتارلىقلار بار. ئېلېكتر كۆتۈرگۈچ بىلەن يالغۇز ئىشلىتىلىدىغان تۆمۈر يول ئېلېكتر ماتورىمۇ توختىتىلغان ، كۆپىنچە كۆتۈرگۈچ كىرانلار يەر يۈزىدە مەشغۇلات قىلىدۇ.

سىم ئارغامچا توك چىقىرىشنىڭ تۆۋەندىكىدەك ئالاھىدىلىكلىرى بار:

1 ، لايىھىلەش ئۆلچىمى M4 ، لايىھىلەش ئۆمرى 10 يىل.

2 ، ئىخچام قۇرۇلما ۋە ياخشى گۇرۇپپىلاش.كۆتۈرۈلۈش ۋە ئىجرا قىلىش مېخانىزمى «ئۈچتىن بىر» قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسىنى قوللىنىدۇ ، يەنى ماتور ، تورمۇز ۋە كېمەيتكۈچ ئۈچتە.

3 ، ئورنىتىش ، تەڭشەش ۋە ئىشلىتىش ، ئاسان ئاسراش ، ئوخشىمىغان تىپتىكى يۈگۈرۈش ماشىنىسى بىلەن ئۇلىنىپ ، ھەر خىل ئېلېكتر كۆتۈرگۈچ ھاسىل قىلالايدۇ.

4 ، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك ، ھەر خىل بىخەتەرلىك قوغداش ئۈسكۈنىلىرى ۋە تەدبىرلىرى قوللىنىلدى.ماتور ئىسسىقلىق ساقلاشتىن پايدىلىنىپ ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى چەكلەيدۇ ، ئەگرى سىزىققا بىسمۇت مېتال تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ياكى بەك كۆپ قوزغىلىش سەۋەبىدىن ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ماتور ئوق بېشى بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ چىش بىلەن ئۇلىنىدۇ ، بىرىنچى قوزغاتقۇچ ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ، تورمۇزنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى يۈك بىلەن ئۆزگىرىدۇ ، بۇ تورمۇز ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ.تەلەپكە ئاساسەن ئىككىنچى تورمۇزنى ئورنىتىشقا بولىدۇ.ئارغامچىنىڭ قالايمىقانلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دۇمباققا ئارغامچا يېتەكچىسى ئورنىتىلغان2.4.5 يۇقىرى ۋە تۆۋەن قوش يۆنىلىشلىك چەك ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىلدى.باسقۇچلۇق تەرتىپنى قوغداش ئىقتىدارىتوك چەكلىمىسى سەپلەنگەن.جىددى قۇتقۇزۇش ئۈسكۈنىسىئېغىرلىق كۆتۈرۈش چەكلىمىسى ياكى ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رەقەملىك كۆرسىتىش ئۈسكۈنىسى سەپلەنگەنمەشغۇلات مېخانىزمى قوش يۆنىلىشلىك قوزغىتىلغان بولۇپ ، قوغداش ئۈسكۈنىلىرى بار.

5 ، پىكاپ ئۈسكۈنىسى قوغداش ئىلمەك ، چەكمە يادرولۇق سىم ئارغامچا ۋە رېشاتكا بىلەن ياسالغان ئىلمەكتىن تەركىب تاپقان.قۇيرۇق قېپى كۋادرات تىرناق بولۇپ ، ھەر خىل يۈگۈرۈش ماشىنىلىرى بىلەن ئۇلىنىش ئاسان.رېشاتكىدىكى ئارغامچا يېتەكچىسى بۆلۈش تىپى بولۇپ ، چۇۋۇش ۋە تەڭشەشكە قۇلايلىق.

6 ، كۆتۈرۈلۈش سۈرئىتىنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار ، بىرى تۇراقلىق تېزلىكتىكى ئىككى باسقۇچلۇق كەركىدان قەپەس ماتورىنى ئىشلىتىۋاتىدۇ ، يەنە بىرى ئىككى سۈرئەتلىك ئايلانما 2/12 باسقۇچلۇق (سۈرئەت نىسبىتى 1: 4) كەركىدان قەپەسنى ئىشلىتىۋاتىدۇ. motor.

7 ، يۈگۈرۈش مېخانىزىمىنىڭ ھەيدەش شەكلى (يۈگۈرۈش ماشىنىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) قولدا (S تىپلىق) ، زەنجىرسىمان قوزغىتىش (H تىپلىق) ۋە ئېلېكتر (E تىپلىق).تاق ماشىنا ھەيدەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان قوزغاتقۇچ ئۈسكۈنىسى GW تىپى ، قوش بەلۋاغلىق يۈك ماشىنىسى بولسا GO تىپى.ئىجرا قىلىنىدىغان ماتور تاق سۈرئەتلىك ۋە قوش سۈرئەتلىك دەپ ئايرىلىدۇ.تاق سۈرئەتلىك كونۇس تىپىدىكى سىيرىلما قەپەس ئىككى باسقۇچلۇق (ياكى تۆت باسقۇچلۇق) ماتور ، ئىككى سۈرئەتلىك كونۇس تىپىدىكى قوش ئايلانما 2/8 (سۈرئەت نىسبىتى 1: 4) ماتور ، تورمۇز. ئايروپىلان تورمۇزى.

8 ، AS تىپىدىكى ئېلېكتر كۆتۈرگۈچنىڭ ئېلېكتر كونترول قىسمى ماتورنىڭ ماتورسىز تەرىپىدىكى توك ئالماشتۇرۇش ساندۇقىغا ئورنىتىلغان.بۇ قۇتىغا ماگنىتلىق قوزغىتىش ماشىنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، كۆتۈرۈلۈش ۋە ھەرىكەتلىنىدىغان ماتورنىڭ ئالدى-كەينى ئايلىنىشىنى كونترول قىلىدۇ ھەمدە تۆۋەن بېسىملىق مەشغۇلات ئۈچۈن چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئورنىتىلغان.مەشغۇلات كۇنۇپكىسى ئالماشتۇرغۇچ (قول ئىشىكى) تاق ۋە قوش سۈرئەتكە بۆلۈنگەن بولۇپ ، ئېلېكتر كۇنۇپكىسى بار ، مەشغۇلات بېسىمى 380V.